基本案情:2021 年 6 月的一天,李某駕駛電動自行車沿路行駛,在左轉彎時(shí),與張某駕駛的小型普通客車相碰撞,事(shì)故緻使李某受傷,兩(liǎng)車受損。随後(hòu),李某被(bèi)送往醫院治療。交警大隊作出道(dào)路交通事(shì)故認定書,認定李某負此次事(shì)故的主要責任,張某負次責。
另查明,肇事(shì)車輛在保險公司投保有交強險和商業三者險,事(shì)故發(fā)生在保險期間内。且經(jīng)司法鑒定機構鑒定,李某構成(chéng)十級傷殘。
後(hòu)因賠償問題雙方無法達成(chéng)一緻,遂訴至法院。
法院認爲:李某與張某發(fā)生交通事(shì)故的事(shì)實清楚,證據确鑿,各方應按各方的責任比例承擔賠償責任。訴訟中,依據本案查明的事(shì)實和原告的賠償清單,經(jīng)核算,李某因該交通事(shì)故應得到的賠償共計 9萬餘元;
事(shì)故車輛在被(bèi)告保險公司投有保險且事(shì)故發(fā)生在保險期間内,上述損失首先應由被(bèi)告保險公司在交強險限額内賠償 7萬餘元;超出交強險部分的 1萬餘元,由被(bèi)告保險公司在商業險内按照事(shì)故責任比例承擔;
因李某駕駛電動自行車,張某駕駛機動車且張某負事(shì)故的次要責任,被(bèi)告保險公司在商業險範圍内賠付 40%即 6萬餘元。
綜上,被(bèi)告保險公司應賠償原告李某各項損失共計 8萬餘元。
法院判決:最終,法院支持了我所律師提出的主張,判決保險公司賠償李某各項損失共計八萬餘元。